Η απίστευτη απαίτηση του Κριστιάνο Ρονάλντο: Τι ζήτησε από το ξενοδοχείο στη Μεσσηνία

Μια νέα εποχή για την ποδοσφαιρική καριέρα του Κριστιάνο Ρονάλντο αποτελεί η μετακίνησή του στη Γιουβέντους.Ο πεντάκις κορυφαίος παίκτης του κόσμου έβαλε την υπογραφή του στο συμβόλαιο που του προσέφερε η «Μεγάλη Κυρία», αποχωρώντας από τη Ρεάλ Μαδρίτης μετά από δέκα χρόνια.
Η μεταγραφή του στην πρωταθλήτρια Ιταλίας αποτελεί την πέμπτη ακριβότερη όλων των εποχών στα χρονικά του παγκοσμίου ποδοσφαίρου, έναντι 105 εκατ. ευρώ.

Κριστιάνο Ρονάλντο: Πανέτοιμος για επιτυχίες με τη Γιουβέντους

Ο Κριστιάνο Ρονάλντο παρουσιάστηκε επίσημα από τη Γιουβέντους και δήλωσε έτοιμος να βοηθήσει τους «μπιανκονέρι» να φτάσουν σε νέες, μεγάλες, επιτυχίες.
Από τη στιγμή που ο Κριστιάνο Ρονάλντο… πάτησε το πόδι του στο Τορίνο για λογαριασμό της Γιουβέντους, αναμφίβολα η μεταγραφή του στην ιταλική ομάδα έγινε το κυριότερο θέμα στην αθλητική επικαιρότητα σε όλο τον πλανήτη. Με την ολοκλήρωση του Παγκοσμίου Κυπέλλου Ποδοσφαίρου 2018, όλοι στράφηκαν στην επισημοποίηση της συμφωνίας του Πορτογάλου σούπερ σταρ με τη Γιουβέντους και περίμεναν την επίσημη παρουσίασή του και τις πρώτες του δηλώσεις.

Μάθημα ανθρωπιάς: Η Εθνική Κροατίας δίνει όλα τα έσοδα από το Μουντιάλ σε ιδρύματα για παιδιά

Η Εθνική Κροατίας γράφει ιστορία και εκτός γηπέδων με την τρομερή απόφασή της να δωρίσει τα έσοδα από το Μουντιάλ σε φιλανθρωπικά ιδρύματα για παιδιά.Η Κροατία μπορεί να μην κατέκτησε την κορυφή του κόσμου στα γήπεδα της Ρωσίας, αλλά έγραψε ιστορία. Τόσο με την συμμετοχή της στον τελικό όπου έχασε από την Γαλλία που στέφθηκε Παγκόσμια Πρωταθλήτρια όσο και με την τρομερή απόφασή της να δώσει όλα τα έσοδά της από το Μουντιάλ σε φιλανθρωπικά ιδρύματα της χώρας!

Γιατί οι αυτοκινητοβιομηχανίες μειώνουν το ύψος των μπροστινών καθισμάτων

Η νέα τάση στην αυτοκινητοβιομηχανία είναι η μείωση του ύψους των μπροστινών καθισμάτων από το έδαφος. Ακόμη και στα καινούργια SUV - Crossover, που έχουν αυξημένο ύψος από το έδαφος για να κινούνται και στο off road, οι σχεδιαστές του εσωτερικού χώρου αναζητούν τρόπους για να κάθονται πιο χαμηλά οι μπροστινοί επιβάτες.
Αυτή η τάση τείνει να γενικευτεί στις περισσότερες κατηγορίες αυτοκινήτων. Οι λόγοι που εξυπηρετεί αυτή η επιλογή είναι σημαντικοί και έχουν σχέση με την ασφάλεια και την αίσθηση που αποκομίζει κυρίως ο οδηγός κατά την διάρκεια της οδήγησης.
Ειδικότερα, η χαμηλότερη τοποθέτηση των μπροστινών καθισμάτων έχει τις εξής θετικές παρενέργειες:

Euro 2004: 14 χρόνια από τον θρίαμβο της Εθνικής Ελλάδος! ΒΙΝΤΕΟ.

Σαν σήμερα, 4 Ιουλίου του 2004, η Εθνική Ελλάδας κατέκτησε την κορυφή της Ευρώπης, στο Euro της Πορτογαλίας, επικρατώντας 1-0 των διοργανωτών στον τελικό.Είναι από τις φορές που ακόμα και η ελληνική γλώσσα δεν μπορεί να περιγράψει ακριβώς τον άθλο που πέτυχε η εθνική μας ομάδα στα γήπεδα της ιβηρικής χερσονήσου το 2004. Αξέχαστο, απερίγραπτο, μοναδικό, ανεπανάληπτο είναι μερικές από αυτές για το έπος της Ελλάδας εκείνο το καλοκαίρι. Ένας μήνας... παράνοιας που ολοκληρώθηκε με τον μεγάλο τελικό απέναντι στην Πορτογαλία.

Νέα Skoda Octavia το 2020

Η Skoda έχει ξεκινήσει την εξέλιξη της τέταρτης γενιάς της Octavia, η οποία θα κυκλοφορήσει το 2020. Ο σχεδιασμός της θα είναι πιο κλασσικός και δεν θα φέρει τους διπλούς προβολείς της σημερινής γενιάς. Θα έχει μεγάλη μάσκα, χρωμιομένες λεπτομέρειες και στο εσωτερικό θα συναντάμε νέο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, ψηφιακό πίνακα οργάνων και περισσότερους χώρους.

Με δύο ελληνικές συμμετοχές ξεκινά ο 34oς Μαραθώνιος Οικονομίας της Shell

Ο Ευρωπαϊκός Μαραθώνιος Οικονομίας της Shell επιστρέφει στο Ηνωμένο Βασίλειο για τρίτη συνεχή χρονιά, στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας Make the Future, και θα πραγματοποιηθεί στο Queen Elizabeth Olympic Park του Λονδίνου από τις 05 έως τις 08 Ιουλίου.

Έχει λακκούβες ο δρόμος; Το νέο Ford Focus έχει την λύση- foto-video.

Συχνά γκρινιάζουμε για την κακή κατάσταση του οδικού δικτύου στα μεγάλα αστικά κέντρα της χώρας, ενώ και εμείς στις δοκιμές των αυτοκινήτων ένα από τα κύρια στοιχεία που αξιολογούμε είναι οι αντιδράσεις τους στους “κρατήρες” που συναντάμε σε καθημερινή βάση.
Σε όλη την Ευρώπη, το κακό οδόστρωμα ευθύνεται για το ένα τρίτο και πλέον των συνολικών ατυχημάτων κάθε χρόνο. Το 2011, 20 εκατομμύρια λακκούβες αναφέρθηκαν στην Ευρώπη, αλλά μόνον οι μισές αποκαταστάθηκαν – το κατά προσέγγιση κόστος ξεπερνά τα 1,2 δις ευρώ.